#1.2 - itsme 07.11.2021 14:20 - (Antwort)

Das verlangt ohnehin der Gesetzgeber, dass der Fahrer/der Pilot/der Kapitän jederzeit imstande sein muss, die Hoheit über das zu führende Fahrzeug behalten und übernehmen zu können, da jegliches System nur unterstützend wirken kann und darf.
Weder der Mensch noch die Maschine sind soweit, dass eine wirklich autonome Fortbewegung stattfinden kann. Und das ist auch gut so.
Wenn man den Faden wirklich mal zu Ende spinnt, ist es schier unmöglich, alle ethischen und situationsbedingten Eventualitäten zu erfassen und abzuwägen.
Mein aktuelles Auto kann die Spur halten, den Abstand zum Vordermann trotz oder bei Verzögerung und Beschleunigung halten, es erkennt, wenn ich unaufmerksam oder müde bin, selbst an der roten Ampel erkennt es, wenn der vor mir stehende bei grün losfährt und betätigt den Anlasser, da der Motor ja zuvor bei Stillstand abgeschaltet wurde.
All das funktioniert sehr gut, aber eben nicht zu 100%.
Wenn der Seitenstreifen stark verschmutzt oder nicht gut sichtbar ist, setzt der Spurhalte-Assistent aus. Das ist eines von vielen Beispielen, dass diese (heutigen) Systeme mit solchen Unwägbarkeiten nicht umgehen können und es in absehbarer Zeit nicht werden.

#1.2.1.1 - itsme 07.11.2021 20:12 - (Antwort)

Was dich als  😊 Menschen nicht interessiert 😊, ist hier aber nicht von Belang.
Es ist selbstverständlich, dass der Entwickler eines solchen Systems sich ab einem gewissen Punkt auch mit ethischen, moralischen und philosophischen Gedanken befassen muss, weil sie nunmal zum  😊 😊 dazu gehören.
Du triffst während jeder Autofahrt motorisch und unterbewusst tausende Entscheidungen, die mit Sicherheit nicht immer rational sind.
Diese Systeme müssen u. a. so programmiert werden, dass in jeglicher Situation immer ein unberechenbarer Faktor mit hineinspielen könnte - der Mensch eben. Und das geht nunmal nicht. Ob es dich amüsiert oder nicht.